Stulen :-(

July 19, 2018, 7:21 am

≫ Next: KTM 525 sx-f -04 ljusspole

≪ Previous: Justering av koppling kawa Z 400 LTD 1983

$

0

0

För första gången någonsin har jag fått en mc stulen, eller ett fordon överhuvudtaget...
På resa, 60 mil hemifrån...
Så jäkla ledsen, förbannad och besviken nu.
Så jäkla förvånad när den var inte stod där jag lämnade den.
Vi som hade så många planer för veckan.
Jag som gillade min hoj så mycket!

En Triumph sprint 955. Blå med svart kåpglas. Försvann i Råå, Helsingborg i måndags...
Räknar inte med att se den igen...

---

KTM 525 sx-f -04 ljusspole

July 19, 2018, 11:08 am

≫ Next: Hjälp att justera förgasare Honda FMX 650

≪ Previous: Stulen :-(

$

0

0

Hallå!

Denna fråga har säkert kommit upp flera gånger men jag har sökt över allt och hittar inte det direkta svaret jag vill ha.

Fick tag på en 525sx som slumpades bort. Åker i skogen och en bit efter väg mellan skogarna så mitt problem är att ja vill ha lyse.

Hittade nån tråd om att det kunna finnas en gul kabel från statorn som hängde löst men det gjorde det inte..

Så min fundering är om det går att ta stator från EXC eller om det finns en som passar bolt-on på min hoj? ????

Tacksam för svar!

Hjälp att justera förgasare Honda FMX 650

July 19, 2018, 4:40 pm

≫ Next: Omkörning i eget körfält? Köra på vägbulor?

≪ Previous: KTM 525 sx-f -04 ljusspole

$

0

0

Lite om problemet.

Hojen var svårstartad vid kallstart, helt ok när motor är varm. Kom fram till att lågfartmunstycket var för stort(motorn dog inte när bränsleskruven var helt inskruvad, svart tändstift, alltså för fett blandning). Det satt storlek 50si den. Så jag bytte till ett storlek mindre(48). Nu blev hojen lättstartad helt plötsligt men väldigt ryckig och dessvärre tjuvstannar på tomgång/gasavslag. Försökte skruva ut bränsleskruven(max 3varv) för att få mer bränsle dock utan resultat.

Det sitter ett annat grenrör samt ljuddämpare, lättare utblås kräver mer bränsle?
Även luftfiltret kan vara en "sport" variant (har inte kollat på den så noga) men lättare inflöde kräver mer bränsle?

Om man nu blir något klokare av det här, sammanfattningsvis:
Svårstartad med lågfartmunstycket 50. misstänker att den går för fett.
Lättstartad med lågfartmunstycket 48 men tjuvstannar och rycker vid gasavslag.
Ett dilemma, vad göra och hur lösa problemet?

Jag undrar även om jag måste flytta på nålen när jag byter lågfartmunstycken och om någon vet hur stort lågfartmunstycket sitter på en FMX som standard?

Tacksam för alla tips!

Omkörning i eget körfält? Köra på vägbulor?

July 20, 2018, 12:08 am

≫ Next: Nya mc-parkeringar i Falun. Hiss eller diss?

≪ Previous: Hjälp att justera förgasare Honda FMX 650

$

0

0

Undrar över ett par saker inför uppkörning. Ska man alltid blinka när man kör om ett fordon eller stillastående objekt, även om man inte går över i motsatt körriktning. Samt är det ok att köra om i eget körfält om där finns heldragen linje?

Sen har jag hört lite olika om att köra på vägbulor eller ej?

Nya mc-parkeringar i Falun. Hiss eller diss?

July 20, 2018, 1:24 am

≫ Next: Hur blir man av med ett hojbygge?

≪ Previous: Omkörning i eget körfält? Köra på vägbulor?

$

0

0

https://falup.se/2018/07/15/parkera-...er-i-mc-boxen/

Vad tycker ni om denna lösning?
Jag tycker den verkar vettig och bör införas i fler städer

Hur blir man av med ett hojbygge?

July 20, 2018, 2:07 am

≫ Next: Bromskolv släpper när jag öppnar luftnippel

≪ Previous: Nya mc-parkeringar i Falun. Hiss eller diss?

$

0

0

Mitt bygge har stått still i några år och jag har försökt bli av med hojen senaste halvåret.. Annons på fejjan i ett antal olika grupper, blocket, sporthoj osv och det har varit näst intill stendött.

Jag är inte ute efter att få ut massa pengar för bygget utan jag är villig att näst intill ge bort den för det känns väldigt tråkigt att behöva köra den till tippen. Det hade ju varit mycket roligare om någon kan ta över eller få användning för delarna som sitter på :)

Så hjälp mig, hur blir man av med ett hojbygge?

Bifogade miniatyrer

 

Bromskolv släpper när jag öppnar luftnippel

July 20, 2018, 4:44 am

≫ Next: Uppkörning Göteborg (säve)

≪ Previous: Hur blir man av med ett hojbygge?

$

0

0

Köpte en kawasaki från 1980 med dålig broms fram, jag luftade och fyllde på lite ny bromsvätska. Efter det funkade den bra, och sedan tog den ännu bättre efter 5 mil, och nu efter 10 mil är den som ny fast bromsen lägger sig på och kärvar, släpper jag luftnippeln så det kommer ut lite vätska så släpper den. Är det en tät bromsslang eller vad tror ni

Uppkörning Göteborg (säve)

July 20, 2018, 8:32 am

≫ Next: Vad heter denna slags kontakten?

≪ Previous: Bromskolv släpper när jag öppnar luftnippel

$

0

0

Hej,
Ska köra upp som privatist i Göteborg.
Har ca 90 timmars övning.
Tips på bra saker att tänka på gällande område/rutter samt goda råd kring själva uppkörningsmomenten? Svaga nerver när det gäller sådant här

---

Vad heter denna slags kontakten?

July 20, 2018, 6:28 pm

≫ Next: Borrhammare läcker olja..fett?

≪ Previous: Uppkörning Göteborg (säve)

$

0

0

Tjena, har råkat dra av en utav dessa kontakter på mina backspeglar, undrar nu vart jag kan få tag i sådana? och vad heter en sådan kontakt? har letat förgäves på google i timmar men hittar inget :/ Tacksam för svar! mvh

Bifogade miniatyrer

 

Borrhammare läcker olja..fett?

July 21, 2018, 9:38 am

≫ Next: Nybliven mc-ägare

≪ Previous: Vad heter denna slags kontakten?

$

0

0

Snickrar lite förråd mm och vid en tänkt utbyggnad är det några stenbumlingar som måste bantas lite. Efter ca 40 hål fick borrhammaren nog, jag mäkta inte med samtliga efter varann men var nog uppe på närmare 20 nu när maskin kasta upp. Klantigt, japp men vad gör jag nu?

Gammal maskin så jag har svårt o tro att den innehåller någon hydraulik utan gissar på att det är överhettat fett som hittat ut. 15 min efteråt är den fortfarande brännhet på sina ställen = den får chippa efter andan ett tag till.

Bosch UBH 3/16 SE

Går det att demontera och applicera nytt fett utan att ringa AvE? Maskin skramla på som vanligt, jag avbröt när det börja rinna om den.

Nybliven mc-ägare

July 21, 2018, 11:34 am

≫ Next: Söker någon som kan övningsköra med mig

≪ Previous: Borrhammare läcker olja..fett?

$

0

0

Hej! Jag är en kille på 24 år och har bestämt mig för att ta mc-kort, har vart sugen på det i många år men nu är det dags att ta tag i det! :tungan

Då jag fyller 25 i december ska jag ta det till våren tänkte jag, så jag får A-behörighet. Men jag kunde inte hålla mig utan har redan köpt en hoj, det blev en Yamaha FZR600 från 92 som jag är riktigt nöjd med :tummenupp

Tyvärr har jag inte fått tag i någon som kan övningsköra med mig än, men det kanske finns någon snäll själ i närheten av åmål som kan tänka sig att göra det med mig? Mot någon form av ersättning då såklart! Är det så så är det bara att höra av sig :)

Jag är iallafall grymt taggad och längtar efter att bränna runt på hojen nästa sommar och att jag hittat detta fantastiska forum! :hihi

Söker någon som kan övningsköra med mig

July 21, 2018, 11:45 am

≫ Next: Luftning bromssystem fram ABS

≪ Previous: Nybliven mc-ägare

$

0

0

Hej! Jag är en kille på 24 år och har bestämt mig för att ta mc-kort, har vart sugen på det i många år men nu är det dags att ta tag i det!

Då jag fyller 25 i december ska jag ta det till våren tänkte jag, så jag får A-behörighet. Men jag kunde inte hålla mig utan har redan köpt en hoj, det blev en Yamaha FZR600 från 92 som jag är riktigt nöjd med. :hihi

Tyvärr har jag inte fått tag i någon som kan övningsköra med mig än, men det kanske finns någon snäll själ i närheten av åmål eller inte så långt härifrån som kan tänka sig att göra det med mig? Mot någon form av ersättning då såklart! :)

Hör gärna av dig om du är intresserad eller tipsa någon ni känner! :tummenupp

Luftning bromssystem fram ABS

July 21, 2018, 12:05 pm

≫ Next: Kawasaki gs-6n startar inte

≪ Previous: Söker någon som kan övningsköra med mig

$

0

0

Nu är de så förstår ni att jag tänkte byta styre och detta medför förlängning av bromsslang. Systemet går från handtag till ett litet fördelarblock under kronan, därifrån går de varsin slang ner till varsitt ok fram. Jag kommer kapa slangen mellan handtag och block för att skarva på en längre ända där.

Till saken: Kan jag lufta var ok för sej som vanligt eller måste jag suga vacuum i båda samtidigt för att de inte ska bli någon konstig luftbubbelfälla någonstans i blocket? Jag kommer lufta genom att sätta slang på nippeln till en spruta så jag suger vätska genom systemet.

Kawasaki gs-6n startar inte

July 21, 2018, 3:20 pm

≫ Next: Kort dragläge på hydraulisk koppling Hypermotard.

≪ Previous: Luftning bromssystem fram ABS

$

0

0

Tjo! Håller på å bygger om lite och får inte igång motorn.. har en orörd elhärva och har markerat upp allt så det hamnar rätt. men den startar inte ändå.
Den går runt på startmotorn men får ingen gnista. Kopplade bränslepumpen till en switch. så bränsle får den nu..
Byglat bromskontakt, kopplingskontakt och stöd. men inget hjälper?
Någon som har en idé?
Motorn sitter monterad på en gokart!

Kort dragläge på hydraulisk koppling Hypermotard.

July 22, 2018, 1:35 am

≫ Next: Få tag på brandslang och kopplingar/munstycken till dessa?

≪ Previous: Kawasaki gs-6n startar inte

$

0

0

Har ett mycket kort dragläge på min hydraliska koppling på duccen, vi pratar kanske max 1-2 cm vilket gör krypkörningen till ett kirurgiarbete (och jag är inte kirurg!).

Kopplingen är Brembo med justerskruv på handtaget för justering av avstånd till greppet och slavkopplingen är av normaltyp för Ducati. Har öppen koppling.

Upplever väl inte att kopplingen slirar vid fullt utsläpp.

Nån som har tips på hur man förlänger dragläget?

Ducati Hypermotard 1100S -09

---

Få tag på brandslang och kopplingar/munstycken till dessa?

July 23, 2018, 1:04 am

≫ Next: Fäljar

≪ Previous: Kort dragläge på hydraulisk koppling Hypermotard.

$

0

0

Ja, som rubriken säger så jagar jag brandslang.

Jag har skogsmark som jag vill skydda och den ligger nära en större väg så det känns lite väl utsatt just nu. Även kringliggande marker ska ju skyddas och även om det finns bönder med tankar och dylikt så vill vi ha lite beredskad. Om inte annat så för att vattna gräsmattor och liknande om vi slipper skogsbrand...
Igår gjorde vi om en dieseltank till vattentank bakom traktor och vi har 15-20st IBC-kärl på ingång så att vi kan göra någonting åtminstone istället för att bara vänta på brandkåren.
Vattenpumpar med 2"-anslutningar finns men inte mycket till tryckslang dessvärre, har bara en :(

Så, någon som vet vart man vänder sig för att hitta sånt? När jag googlar så finner jag mest brandförsvarsförsäljning och liknande och visst, det går ju men det är inte så ekonomiskt att pynta flera tusen för en slang.
De behöver inte hålla i all evighet nämligen och vi behöver inga proffsgrejer.

Någon här som sitter på ett gäng?

Fäljar

July 23, 2018, 3:42 am

≫ Next: 748 tappar effekt i mellanregistret

≪ Previous: Få tag på brandslang och kopplingar/munstycken till dessa?

$

0

0

Passar fäljar från en Kawasaki zx10r 04-05 på en zx9r -98??

748 tappar effekt i mellanregistret

July 23, 2018, 8:15 am

≫ Next: Bike Week 2018

≪ Previous: Fäljar

$

0

0

Min Ducati 748 från 2002 har börjat dumma sig lite. Verkar som att den tappar effekt mellan 4000-8000 varv. Kom nu senaste turen jag var ute i värmen. Tidigare har den inte betett sig på detta sätt. Går bra både över och under dessa varvtal. Något känt fel eller något jag ska titta efter eller prova in jag lämnar in den på verkstad?

Bike Week 2018

July 23, 2018, 8:45 am

≫ Next: R6 regulator ger +15V-spikar vid ett 2-3000 rpm

≪ Previous: 748 tappar effekt i mellanregistret

$

0

0

Tja, vilka är här? :lol

R6 regulator ger +15V-spikar vid ett 2-3000 rpm

July 23, 2018, 8:47 am

≫ Next: Honda CB400N -83 är helt död

≪ Previous: Bike Week 2018

$

0

0

Titeln beskriver nog allt här.

cykel = YZF-R6 2001

Har haft problem med regulatorn länge, men oftast har det varit att den laddat för dåligt då en av de tre likriktarna i regulatorn troligtvis pajat. Beställde 3 st nya kina-regulatorer, som alla laddar jättebra... för bra. Har monterat en voltmätare på hojen som visar RÄTT (kontrollmätt mot en större, riktigare multimeter). När jag är ute o kör så spikar spänningen ibland till över 15 V, en gång så högt som 15.5V, varpå blinkersreläet vid blinkerpåslag blir jättelyckligt och blinkar dubbelt så fort tills spänningen sjunker igen. 9/10 av tiden så visar den dock 14.4-14.8 V.

handboken säger 14.9V som absolut max. Dock så har jag testat 2 av regulatorerna hittills (de kostade nån hundring styck på ebay), och båda visar ungefär samma. Batteriet är nytt för säsongen och mår bra, visar 12.8-12.9 när det är fulladdat). Statorn visar 0.3 Ohm på samtliga fas-kablar.

Vad vågar man gissa att det är? Ska man bekosta sig en original-regulator, eller kan det vara batteriet som spökar? Och finns det något man kan göra för att bestämma vilket det är?

Så less på den här generatorn nu :död