Quantcast
Channel: Sporthoj.com
Viewing all 9488 articles
Browse latest View live

Vän i Helsingborg

$
0
0
Godkväll.

Goda råd komma väl till pass eller en vän slash handledare till tung MC som har tid att lära mig en bra körstil enligt konstens alla regler så man förhoppningsvis kan undvika olyckor och misstag.

Har köpt en BMW R1100S
Jag var ute efter en hoj med ABS, låg tyngdpunkt, driftsäkerhet och en ärlig säljare. En vacker -99.

Vem är jag?

Man
30 år
B körkort sedan 2006
Älskar naturliv, camping.
Kommer ta körskole lektioner löpande men hade känts tryggt att köra med någon utöver detta.
Har en vän som nyligen tagit kortet, som då givetvis inte är behörig för att vara handläggare, men som kunnat köra ut hojen åt mig till dig, därav HBG med omnejd.

W V valpen


Ersättning ad libitum

Tappade hjälmen i asfalten... Köpa ny?

$
0
0
Hade hjälmen på sadeln när jag låste upp skivbromslåset. Naturligtvis blåste den av rätt ner i asfalten... Även om inga synliga skador uppstod så antar jag ändå att den är förbrukad och att jag bör köpa ny?

Jobbtips: SMC

$
0
0
Fick följande tips att lägga ut. :banana

Tips på "motorcykelmässigt bra" retrohoj

$
0
0
Tjenaa

Jag har snöat in ordentligt på det här retrostuket som ligger i tiden. Efter att nästan alltid ha kört sporthojar så har jag sadlat om för att bli en vardagsåkare. Åker till och från jobb varje dag tex. Även i regn!

Jag köpte mig en Kawasaki W800 nu i vår och har hunnit köra ungefär 300 mil med den hittills. Jag gillar den faktiskt även om jag kanska kommer ge uttryck för annat här nedan. :)

Det är ju en riktigt dålig motorcykel om man ska vara ärlig. Slö motor. Dåliga bromsar. Väldigt dåliga dämpare. Håller inte linjer (särskilt lätt). Låter som en symaskin.
Det enda som talar för den är ju att den är sjuukt snygg och väldigt smidig i stadstrafik. :)

Om det bara vore så att jag använde den till och från arbete t.ex så hade jag gärna haft kvar den men nu är det ju så att man åker ju ut och åker med vänner ibland. Och då är den faktiskt rätt tråkig.. Jag gillar att köra inspirerat och den tillåter väl det till en viss gräns men vid den gränsen så kan jag inte riktigt lita på den. Den "ormar" sig vid sådana hiskeliga farter som 130km/h t.ex.. :)

Vad finns det för "bra" motorcyklar i samma stuk? En bra hård och stabil motorcykel med bra bromsar? Bra ram. Bra dämpare. Gärna lite mer mos. ;)
Någon som har testat Yamaha xjr 1300? Jag tycker den verkar lovande?

Alla tips mottages tacksamt. :)

Har det hänt nåt med Lelles MC?

$
0
0
Jag köpte en mekpall av lelles mc nyligen. Den gick sönder och jag har mailat alla lelles adresser jag hittat angående att jag vill reklamera den men ej fått något svar på sex dagar. Kollat skräppostkorgen. Har tidigare både handlat av dem och mailkonverserat angående andra produkter.
Har testat ringa också men då ombeds man försöka igen senare pga. andra som ringer.

Någon som har någon idé vad detta kan bero på? Liknande erfarenheter? Det är ju minst sagt ovanligt att inte få svar av ett seriöst företag på en hel arbetsvecka.

Behöver få tag på en o-ring.

$
0
0
Hej!

Behöver en ny packning som ses på bilden, den gröna som sitter runt "kolven" som ska pressa mot kopplingskorgen. Är det någon som har tips på vart man kan köpa en? Eller vad jag ska söka på i Google för att hitta en.

Tacksam för hjälp, mvh Lukas.

Klicka på bilden för en större version

Namn:	20170318_172524.jpg
Visningar:	68
Storlek:	1,31 MB
Id:	443475
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	20170318_172524.jpg
Visningar:	-
Storlek:	1,31 MB
Id:	443475  

Okej. En Norgetråd till..!! :)

$
0
0
Googlar man "MC-semester Norge" så hittar man många forumtrådar.

Jag har varit utan hoj ett par år, nu har jag köpt mig en CBR 954 RR och i Juli ska jag ta mig en egen semester från jobb och familj för att styra hojen mot Norge.

Jag bor i Lysekil på den svenska västkusten varvid Norge är nära.

Jag skulle vara oerhört tacksam för ett par tips från er som har koll på vägarna i Norge:

1.
Tips på rutt Tur och Retur: svenska västkusten, in till Norge och sedan tillbaka. Jag har 4-5 dagar då jag kan komma loss i Juli. Tänkte åka spontant när det blir bra väder.

2.
Jag har köpt ett tvådelat Alpinestars ställ, inkl handskar och boots. Lirar det eller bör jag köpa mig ett allväder?

3.
Hur är det med boende, måste man boka i god tid eller kan man boka samma dag? Typ vakna på morgonen, bestämma vart man ska, boka boende, åka?

4.
Andra tips för en rookie som drar på första turen, själv!

Tack på förhand, ska bli jävligt kul att dra iväg till Norges alla toppar och dalar. :)

/M







Skickat från min iPhone med Tapatalk

Hjälm & vikt

$
0
0
Tänkte köpa ny hjälm. Använder en gammal Arai idag. Den väger 1380g enligt etiketten på själva hjälmen. Har varit nöjd med den, men den faller på åldersstrecket. Dessutom börjar den gå sönder i ventilationsfunktioner. Uttjänt helt enkelt.

Arai passar mitt huvud bra. Provade en Arai RX-7V. Verkar stämma fortfarande att formen passar mig. Hur som helst reagerar jag på vikten. Om inte minnet sviker helt var det i regionen 1700g.

Är det någon som har erfarenhet av den nya Arai modellen? Hur upplever ni den väl på motorcykeln? Tänker man på vikten? Hur är vindbruset? Kör med öronproppar så gott som alltid.

Scott skinn och skydd?

$
0
0
Första posten, första inlägget, helt grön, ny på forumet och inget kort än. Men nu är det dags.

Ville höra om någon har nåt bra eller dåligt att säga om:
  1. Scott Track Blouson skinnjacka och byxor
  2. Scott Soft CR II Ryggskydd (D3O)
  3. Scott, som märke överlag, specifikt i MC-kretsar (känner bara till märket från snö-kretsar)


Jag shoppade lite igår, och det blev bl.a. ovanstående (samt en Shoei GT-Air hjälm och Lindstrands Aerate handskar). Jag intalar mig att man som total nybörjare, som ska börja ta kortet nästa vecka, inte behöver det värsta (Dainese eller Alpinestars). Inga planer på bankörning, "bara" landsväg... Samtidigt vill man ha bra/säkra grejer. Stället sitter som ett smäck, tight och bra, men jag vet så klart inget om sömmar och sånt.

En sak som jag inte tänkte på alls när jag provade i butik, men som slog mig sen, är att dragkedjan i jackan, som man fäster med byxorna, sitter i innerfodret, inte i skinnet, och dessutom en bit upp (så skinnet i jackan skulle kunna kasa upp 10cm, eller längre om inte fodret håller). Är detta en vanlig konstruktion?

Vad säger ni som kan nåt? :confused:

Er6 2009 slipon, plockar man av katalysatorn?

$
0
0
Hej! Sambon har en gpr slipon till hennes er6a. Visst tar man bort hela katalysatorn? Det är ju liksom samma klump. Hur blir det med prestandan, har hört att den kanske behövs mappas efteråt?
Skulle vara smidigt att bara montera och köra.
Med vänlig hälsning, erik

Häftigaste Hyundai jag nånsin kört!

$
0
0
Hyundai I30N - 275 hk och 373 nm. Tydligen före detta från BMW M som varit med och utvecklat bilen.
Gick som ett skott, snygg i baby blå, dyraste varianten 350.000 kr.

G-mätare så du kan se dina sidokrafter när du kör, launch control, olika körlägen som ställer om ljud, styrning, väghållning etc. Grym väghållning på småvägarna. Påminner om en rally bil, brölar och stönar när man gasar och växlar.

Riktigt rolig bil, själv avgöra om det är värt 330-350.000 kr men tummen upp från mig. Överraskande bil från Hyundai :)





Bygghjälp Cafe flattrack.

$
0
0
Hej. Jag behöver hjälp med att bygga klart min hoj. Bygga ut ramen bak för att fästa lyse o nr skylt. Och dra nya kablar till lyse o blinkers. Jag har ingen verkstad eller verktyg som krävs för jobbet. Om jag hade det skulle jag fixa ramen på en timma. Ngn som vet var jag kan vända mig?

Efter att ha bytt bakdäck

$
0
0
Efter att ha bytt bakdäck på min Dragstar 1100 från 2000 ser det ut så här vad är fel?

Ktm 530exc vs ktm 690smc ?

$
0
0
Tänkte köpa mig en motard hoj nu och pendlar mellan en 530 och 690.
Ska ha cykeln i första hand till att lattja runt på bakhjulet osv. Vad jag har läst så verkar ju 690in vara den generellt sett skönaste hojen, och inte lika mycket skruva och oljebyten, dock att den väger mer och kanske inte är lika rapp på lägre varv?
Lutar mest mot en 690i men oroar mig att soppa tanken sitter bak! Hur stor är chansen att hojjen tar eld när man skrapar/drar över egentligen??
Budget på 40-50k så är årsmodeller mellan 08-12 jag undrar om.

Vad säger ni som är kunniga och har erfaranhet av dessa hojar?

Billig och pålitlig hoj A

$
0
0
Hallå alla!
Snart är det dax att gå från A2 till A hoj men vet inte riktigt vad jag ska ha.
Jag är en sån som älskar alla typer av hojar o skulle kunna tänka mig allt från en chopper/bobber liknande till naken sport eller smc. Allt utom sånna med en jävla massa plast skit! Så inga renodlade sportisar ;) annars är jag väldigt open minded.

Den ska vara pålitlig.
Långa och lätta serviceintervaller.
Inte för dyr att försäkra (är 19 år så allt är lite extra dyrt när det gäller fsk)
Inte en gammal skrutt
Billig i drift
Under 40k att köpa


Med vänlig hälsning Wilhelm

Förspänning 701 SM

$
0
0
Hej, tjo och goddag!

Har tidigare justerat stötdämpare på flertalet sporthojar och har koll på lämplig förspänning/häng när de kommer till dessa och den typen av körning.
Men ska för första gången ställa stötdämpare på min 701 SM och undrar inom vilken spann man brukar ställa förspänningen på liknande hojar. Med längre fjädringsväg antar jag att man måste tänka annorlunda?

Video Idiot i rusningtrafik utan marginaler

$
0
0
De där gången när någon tar lite för stora risker för att det skall vara coolt eller roligt:

Tror det är i Turkiet.

Någon som blivit av med kawa cross ?

Nya Däck

$
0
0
Hej på Er.
Har en xj 900 -92 som skulle behöva nya däck fram och bak. (100/90 -18 & 120/90 -18).
Just nu sitter det ett par Michelin Macadam 50 på som suttit på ett antal år, då den inte rullat mer än c:a 500 mil de senaste 5 åren. Denna däckmodell finns tydligen inte längre. Så vad rekommenderar någon som kan detta med däck att man skall sätta på för något nytt. Tackar för all information.

Gsxr 600 ingen tomgång vid kallstart

$
0
0
Efter mycket sökande utan resultat gör jag nu en ny tråd i hopp om att få hjälp.
Har alltså en gsxr 600 -10, har tidigare inte haft något problem alls med hojen. Skulle helt enkelt starta hojen idag, hojen går igång ganska direkt och går några sekunder (4-5 sek) på låg tomgång sedan dör den. Försöker jag sedan starta igen måste jag gasa för att den ska starta och för att den inte ska dö igen måste jag hålla gas tills hojen når en temp på ungefär 50 grader, sedan fungerar den precis som vanligt och går av sig själv på tomgång.

Otroligt tacksam för tips om vad detta kan vara
Viewing all 9488 articles
Browse latest View live