Sverige är världsledande när det gäller trafiksäkerhet, samtidigt vet vi inte hur många som skadades allvarligt i vägtrafiken 2015. Med anledning av den undermåliga inrapporteringen till STRADA och de uppenbara bristerna i den officiella statistiken ställer NTF in redovisningen av årets Trafikskadeindex.
Det var i Sverige nollvisionen, som numera går som exportvara världen över, föddes för nästan 20 år sedan. Nästan lika länge har vi försökt bygga upp ett inrapporteringssystem för trafikolyckor med polisrapporter och sjukvårdsrapporter som underlag.
Men rapporteringen fungerar inte och i år blev det uppenbart att sjukvården måste bli skyldig enligt lag att rapportera alla olyckor som sker i trafiksystemet. Systemet för rapportering har även tidigare haft brister men när Trafikverket i år skulle redovisa antalet allvarligt skadade för 2015 visade det sig omöjligt eftersom underlaget inte ansågs tillförlitligt. Vi vet alltså inte hur många som... [Läs mer] (245 ord till)
![]()
Det var i Sverige nollvisionen, som numera går som exportvara världen över, föddes för nästan 20 år sedan. Nästan lika länge har vi försökt bygga upp ett inrapporteringssystem för trafikolyckor med polisrapporter och sjukvårdsrapporter som underlag.
Men rapporteringen fungerar inte och i år blev det uppenbart att sjukvården måste bli skyldig enligt lag att rapportera alla olyckor som sker i trafiksystemet. Systemet för rapportering har även tidigare haft brister men när Trafikverket i år skulle redovisa antalet allvarligt skadade för 2015 visade det sig omöjligt eftersom underlaget inte ansågs tillförlitligt. Vi vet alltså inte hur många som... [Läs mer] (245 ord till)
