Honda CBR600FS 2002, ~3600 mil.
Senaste veckan har hojen varit svårstartad vid tre tillfällen, men oftast går den igång som vanligt. När den väl är igång har jag inte märkt någon skillnad i ljud eller effekt.
När den är svårstartad kan man höra att pumpen bygger tryck och att startmotorn drar runt utan att låta trött, men den startar inte alls. Efter ett antal försök går den plötsligt igång som den ska. Det är inte så att den nästan startar och hostar eller att det hjälper att köra länge med startmotorn. Det verkar som att antingen går den igång direkt eller går den inte igång alls och då får man försöka starta igen en liten stund senare tills det går.
Temperatur verkar inte spela någon roll. Jag har kört hårt och haft stopp på ett par minuter och fått svår start. Jag har kört lugnt och haft flera timmar stopp och fått svår start. Enda ledtråden är att vid ett tillfälle öppnade jag tanken och då gick den igång efteråt, men det kan varit ett sammanträffande. Det hördes inget pys när jag öppnade.
Den har också hostat till vid två tillfällen när jag accelerat. Detta har skett vid cirka 8000-9000 varv. Båda dessa gånger har varit innan den nått full arbetstemperatur, gissningsvis ~65c. Ena gången var efter en svår start andra var efter normal start. Men det har aldrig blivit något mer host under vidare körning, även om jag så kört runt i många timmar.
*Bränsletrycksregulatorn på denna hojen är känd för problem, den är bytt sedan 1300 mil och jag upplever inte de symptom som den förra gav när den var kass.
*Tändstiften har gått 1400 mil och ska normalt bytas efter 2400 mil. De kördes med fet blandning under 100 mil innan bränsletrycksregulatorn byttes, om det skulle kunna förkorta livslängden(?)
*Hojen har en powercommander, men den är inte mappad på låga varv med lågt gaspådrag, så jag tror inte det ska påverka uppstart(?)
*Jag har något hög bränsleförbrukning, ~0.7-0.9, men tror det beror på körstil.
Var börjar jag felsöka?
Senaste veckan har hojen varit svårstartad vid tre tillfällen, men oftast går den igång som vanligt. När den väl är igång har jag inte märkt någon skillnad i ljud eller effekt.
När den är svårstartad kan man höra att pumpen bygger tryck och att startmotorn drar runt utan att låta trött, men den startar inte alls. Efter ett antal försök går den plötsligt igång som den ska. Det är inte så att den nästan startar och hostar eller att det hjälper att köra länge med startmotorn. Det verkar som att antingen går den igång direkt eller går den inte igång alls och då får man försöka starta igen en liten stund senare tills det går.
Temperatur verkar inte spela någon roll. Jag har kört hårt och haft stopp på ett par minuter och fått svår start. Jag har kört lugnt och haft flera timmar stopp och fått svår start. Enda ledtråden är att vid ett tillfälle öppnade jag tanken och då gick den igång efteråt, men det kan varit ett sammanträffande. Det hördes inget pys när jag öppnade.
Den har också hostat till vid två tillfällen när jag accelerat. Detta har skett vid cirka 8000-9000 varv. Båda dessa gånger har varit innan den nått full arbetstemperatur, gissningsvis ~65c. Ena gången var efter en svår start andra var efter normal start. Men det har aldrig blivit något mer host under vidare körning, även om jag så kört runt i många timmar.
*Bränsletrycksregulatorn på denna hojen är känd för problem, den är bytt sedan 1300 mil och jag upplever inte de symptom som den förra gav när den var kass.
*Tändstiften har gått 1400 mil och ska normalt bytas efter 2400 mil. De kördes med fet blandning under 100 mil innan bränsletrycksregulatorn byttes, om det skulle kunna förkorta livslängden(?)
*Hojen har en powercommander, men den är inte mappad på låga varv med lågt gaspådrag, så jag tror inte det ska påverka uppstart(?)
*Jag har något hög bränsleförbrukning, ~0.7-0.9, men tror det beror på körstil.
Var börjar jag felsöka?