Turbotrottelns oväntade kliv in i Rookie 600 -17

HUNGRIG!!


Mors ! =)

Vill börja med att tacka Fordon och Brutales trådar för härlig inspiration, nu sitter man i garaget och tittar på cykeln.. den ser så sugen ut på att fullgasväxlas. Men istället får jag snegla på snöskotern lite och heala mina körbehov.. ja om snön kommer förstårs.

Då jag också har en risk att sväva iväg ibland så hoppas jag ni orkar läsa, och jag ska försöka hålla mig kort !

Som rubriken lyder, Turbotrotteln aka Simon ska tydligen köra Rookie 600 från och med 2017, för som många vet tas Speedster klassen bort från kalendern.

Vem är jag då, började min tvåhjuliga bana vid 7 års ålder på en crezent compact runt huset hos en släkting i småland. När jag var 14 köpte jag en Kx80 och började köra motocross.. när jag var 17 satt jag på en Suzuki RM 250 -03 och körde lite tävlingar, för att sen hålla på med FMX i två år.. men intresset för en R6 06-07 som jag drömde om vid 14 års ålder blev påtaglig!

21 år gammal tog jag hojkortet höst -12 . Bombade gata i ett par år tills jag bestämde mig att jag skulle flytta racingen till banan istället.. våren 2015 tog jag licens för roadracing! !! Hade ju hört talas om någon Speedster, instegsklass på något mc fik. Hur ska det gå till att utföra helt på egen hand, kom då över en gammal Ninja -98 med ett viss renoveringsbehov och skulle ställa upp i Speedster cup med. Tyvärr blev det en väldigt dålig start på min RR debut, då hojen aldrig blev klar och sista racet närmade sig med bara någon helg.. och går samtidigt omkull på gatan i 150 km/h (Nu kanske ni tänker, "vafan du skulle ju flytta racingen från vägen till banan" ) Det jag har till mitt klena försvar är väl att det var en blandning av förtvivlan att jag inte kom till start och såg det som träning.

Klarar mig mirakulöst utan några frakturer eller dylikt, lite rehab på axeln 1½ månad som fick sig en snyting i diket 2m från en vägbrunn och ett litet bett i tungan. Här står jag nu med två trasiga motorcyklar, men fokuset är fortfarande att jag ska komma igång med denna roadracing, nu var det såklart ännu tydligare än någonsin! Så fort jag kunde jobba i garaget igen fortskred arbetet med att skruva ihop Ninjan..Utan stödet från min flickvän Julia och familj vet jag inte hur jag hade orkat resa mig så fort !

Kör mitt första träningspass på Sviestad i Juni och jag gör tider på 1.19..inget att direkt skryta om dock.. med en helt nyrenoverad motor ville man inte att något skulle gå fel. ( skyller på att jag körde in motorn :arsele, + 6 månaders frånvaro i sadeln ) Träning två veckor senare händer det som inte får hända.. rasar motorn.. som jag pulat i över 1 år. Pga provade andra luftintag som tydligen är för små och den får för lite luft på högvarv och nyper ihop. Nu är det bara 3 veckor kvar till absolut sista tävlingen även säsongen 2016.. kommer jag få göra min debut ?! Pengar saknas, topplock och cylinder 1-2 är skrot. Hur i helsike... Samma träning som motorn rasar har jag med mig min far, som inte är intresserad av motorsport över huvudtaget.. han hinner bli fäst av denna sport på mitt utvarv och går in med lite stöd till en begagnad motor från en mc skrot. Jag kastar ur gamla motorn och in med nya.. 1½ vecka innan SM finalen är hojen klar IGEN!... Fredags träningen går bra, jag är nere på 1,10 tider.. Tar mig igenom lördagen, och på söndagen sätter jag 1,07 tider.. Tar mig igenom helgen på hjulen som var mitt mål. ALDRIG har jag haft så kul :)

Hade som sagt tänkt köra alla Speedster race 2017.. men nu blir det Rookie 600. Tror det kommer vara väldigt lärorikt.. om bara motorn håller och jag håller mig så mycket på hjulen som möjligt :)


Satan vad långt det blev, även när jag kortfattade mig !!:lol

Ni ska ha en eloge som orkade er igenom ! Ser fram emot era berättelser =) Det är väl vad socialt media är till för ??

//Simon Racing 249

Bifogade miniatyrer